Sida dadka dagaalka adag, Ruushku waxay si la yaab leh u qabaan khuraafaad badan oo jilicsan ama khiyaali ku saabsan baabuurta yaryar.
Tusaale ahaan, waxay baabuurkooda u leeyihiin magac xayawaan ah oo gooni ah.Waxaa la sheegay in caadadani ay tahay in la magacaabo faraska, isticmaalka guud ee magacyo kale oo badan ayaa ah "liqidda", dhaqanka Ruushku waa calaamad jacayl, nolol wanaagsan;
Kadib iibsashada cusubbaabuur, Ruushku sidoo kale waxay ku daadin doonaan dhowr dhibcood oo champagne ah baabuurka marka ugu horeysa ee baabuurta lagu dhaqo;Taariko Ruushku waxa ay ka kooban yihiin 3 nambar iyo 3 xaraf, Shiinuhu waxa uu jecel yahay 6, Ruushkuna waxa ay u haystaan in aanay nasiib lahayn, waxa ay jecel yihiin 1, 3, 7.
Ruushku waxay aaminsan yihiin in xadhkaha shimbiraha ee daaqada hore ay keenaan nasiib wanaagsan, laakiin jirridda waxay ka dhigan tahay khasaare.Intaa waxaa dheer, Ruushku waa in aysan dhihin "si ay u beddelaan baabuur cusub" baabuurka, waxay u maleynayaan in baabuurkii hore uu noqon doono mid murugo leh marka la maqlo.
Markaa baabuur waalan oo Ruush ah, ka dib markii ay la kulmeen cunaqabataynta reer galbeedka ee dagaalkii u dhexeeyay Ruushka iyo Ukraine, noloshu wax badan iskamay beddelin, laakiin shirkadaha baabuurta ee reer galbeedka ayaa ka tagay Ruushka, Ruushka oo doonaya inay iibsadaan baabuur ayaa leh xulashooyin yar.
Sannadkii hore, iyada oo sarifka ruble-ka mar uu xoog badan yahay, Ruushku mar qarxiyay si ay u iibsadaan baabuurta ay jecel yihiin ee Japan ee la isticmaalo, si sahlan oo jaban;Sannadkan, suuqa baabuurta cusub, baabuurta Shiinaha, oo ay weheliyaan kobaca iibka degdegga ah, ayaa si weyn u kordhiyay saamigooda suuqa.
Warbaahinta awoodda leh ee Ruushka ayaa sheegtay in bishii Janaayo 2022, saamiga baabuurta Shiinaha ee suuqa Ruushka uu ahaa 9%, dhammaadka Disembar, wuxuu kordhay 37%.Lixdii bilood ee ugu horreysay 2023, noocyada baabuurta Shiinaha waxay iibiyeen 168,000 oo unug suuqyada Ruushka, afar jeer oo isku mid ah sannadkii hore, in ka badan iibka sannadlaha ah ee 2022, iyo saamiga suuqa ayaa kor u kacay 46%, iyo shirkadaha baabuurta Shiinaha ayaa xisaabiyay. lix kursi oo ka mid ah tobanka ugu sarreeya iibka baabuurta cusub.
Aragtida shirkadaha baabuurta ee reer galbeedka, baabuurta Shiinaha ayaa qabsaday suuqa madhan ka dib markii ay dib u gurteen;Indhaha dadka ruushka ah qaarkood, baabuurta Shiinaha, ayaa mar la hoos eegi jiray, waxay noqdeen kuwo aan la awoodi karin.
Marka hore, Ruushsuuqa baabuurtaloo isticmaali jiray in lagu doorbido baabuurta laga soo saaro Ruushka, Yurub iyo Koonfurta Kuuriya
Tirada baabuurta ee Russia 2022 waa 53.5 milyan, oo kaalinta afraad ee adduunka ka dib Shiinaha (302 milyan), Maraykanka (283 milyan) iyo Japan (79.1 milyan).
Suuqa cusub ee baabuurta, 1.66 milyan oo unug ayaa la iibiyay 2021, wax yar ka hor dagaalkii Russia iyo Ukraine, kaalinta labaad ee Yurub kadib Jarmalka (2.87 milyan unug sanadka 2022), Boqortooyada Ingiriiska (1.89 milyan unug sanadka 2022), iyo Faransiiska ( 1.87 milyan unug sanadka 2022).Sannadkii 2022, iibka baabuurta cusub ee Ruushka ayaa hoos u dhacay 680,000 oo unug, taas oo si weyn u saamaysay cunaqabataynta dagaalka iyo ka bixitaanka maalgashiga shisheeye, sidaa darteed xogta 2022 ma aha mid aad waxtar u leh si loo xukumo suurtagalnimada suuqan.
Marka loo eego qaab dhismeedka iibka ee suuqa baabuurta, shirkadaha baabuurta shisheeye ee suuqa iibka ee Ruushka waxay ahaayeen in ka badan 60%, iyo shirkadaha maxalliga ah ee Ruushka ee suuqa iibka ee Ruushka ayaa xisaabay ilaa 30%.Iibinta ugu weyn ee noocyada maxalliga ah waa Lada (la aasaasay 1960-kii).Volkswagen, Kia, Hyundai, iyo Renault ayaa ahaa kuwa ugu badan ee wax ku iibin jiray suuqyada shisheeye (darajooyinku way kala duwan yihiin iyadoo ku xidhan sanadka).
Suuq aan xumayn oo suurtagal ah, oo leh dhawaaqa qoriga Febraayo 24, 2022, warshadaha baabuurta ee Ruushka ayaa ku dhacay isbeddel lama filaan ah.In ka badan 15 shirkadood oo baabuur oo caalami ah ayaa ka baxay Ruushka.
First Renault (bishii May ee sannadkii hore), oo ay ku xigtay Toyota Japan, ayaa ku dhawaaqday dhammaadka hawlihii wax soo saarka ee St. Petersburg, Russia, Sebtembar 23 ee sannadkii hore.Isla markiiba ka dib maalgashiga ugu weyn ee Ruushka, in ka badan 200 bilyan oo rubles, Volkswagen ayaa sidoo kale qaaday tallaabo ah iibinta saamiyada iyo warshadaha ganacsatada maxalliga ah.Baabuurta Hyundai ee Kuuriyada Koonfureed ayaa iibisay warshadeeda Ruushka.
Sannadka 2021, 300,000 oo qof ayaa ka shaqeeya shirkadaha baabuurta ee Ruushka ah, 3.5 milyan oo qofna waxay ka shaqeeyaan warshadaha kor iyo hoosba.Wadarta guud ee dadka Russia ka shaqeeya waa 72.3 milyan.Warshadaha baabuurta ayaa ah ku dhawaad 5 boqolkiiba wadarta shaqada.
Maalin marka warshadaha baabuurtu xidhmaan waxay la macno tahay in shaqaaluhu ay waayaan shaqooyinkooda.Xaqiijinta shaqaalaynta macnaheedu waa hubinta xasilloonida.Tani waa ku adkaysiga dadka deegaanka.
Natiijo ahaan, suuqa baabuurta ee Ruushka ayaa leh daaqad faaruq ah.
Labaad, Ruushbaabuurshirkadaha si ay naftooda u badbaadiyaan, ka dib yaabkii shirkadaha baabuurta ee Shiinaha
Bishii Nofeembar ee la soo dhaafay, markii wax soo saarka Moskvich uu bilaabay mar kale ka dib 20 sano ka dib, Duqa Magaalada Moscow Anatoly Sobyanin ayaa ku faraxsanaa, isaga oo ugu yeeray dib u soo nooleynta taariikhiga ah ee astaanta.Reuters ayaa sidoo kale sheegtay in "Muscovites ay dib u soo noolaanayaan!"
Warshada Baabuurta ee Muscovite waxaa la aasaasay xilligii Soofiyeedka (1930) waxayna qabsatay booska ugu horreeya warshadaha baabuurta ee Soofiyeedka 1970-meeyadii iyo 1980-meeyadii.Waxay ahayd mid ka mid ah kuwa ugu cadcad Ruushka.
Laakiin jacaylka ayaa ugu qoto dheer, dhicitaankuna waa kan ugu xun.Burburkii Midowgii Soofiyeeti ka dib 1991, Muscovite waxaa markii hore la gaarsiiyey shirkad gaar loo leeyahay, ka dibna waa la kacday, ka hor inta aan la helin 2007-dii shirkadda Avtoframos, oo ay iska kaashadeen Renault iyo magaalada Moscow.
Maxay Moscow si lama filaan ah ugu fekertay inay dib u soo nooleyso summad 20-sano jir ah?Mid ka mid ah sooyaalka ayaa la rumeysan yahay inay tahay in hadda dib u gurashada shirkadaha baabuurta shisheeye, dib u shaqaaleysiinta shaqaalaha shirkadaha caymiska baabuurta ayaa noqotay mudnaanta koowaad.
Mas'uul ka ah soo saarista Muscovite, waa dhaxalka uu ka tagay Renault, kaasoo "ka cararay" ka hor jadwalka bishii Maajo ee sannadkii hore.
Renault ayaa ku dhawaaqday inay ka baxayso suuqa Ruushka bishii May ee sanadkii hore.Waxay ka tagtay laba dhaxal.
Marka hore, waxay iibisay saamigeeda 68% ee AvtoVAZ (Shirkadda baabuurta ugu weyn ee Ruushka, oo la aasaasay 1962) NAMI, machadka injineernimada baabuurta qaranka ee Ruushka, 1 ruble calaamad (NAMI waxay soo saartay baabuur qaali ah oo loogu talagalay hoggaamiyeyaasha Ruushka ee isdaba jooga, oo uu ku jiro madaxweynaha hadda Vladimir Putin) .Laakin dhirteedu aad bay uga yar tahay geedka Avtovaz.)
Midda kale waa warshaddii uu uga tagay Moscow.Markii la go'aansaday in loo isticmaalo warshadda si dib loogu soo celiyo Muscovites, duqa magaalada Moscow, Sergei Sobyanin, ayaa ku dhawaaqay boggiisa: "2022, waxaan furi doonaa bog cusub oo taariikhda Muscovites."
Laakin erayo dhiirran ayaa degdeg wejiga uga dhacay."Ruushku waxa uu ikhtiraacay mishiinka wakhtiga u ogolaanaya dalka in uu ku safro wakhtiga,laakin dib ugu noqda Midowgii Soofiyeeti."
Later, qaylo-dhaanta dadweynaha ayaa xitaa ka sii weyn, sababtoo ah dadku waxay ogaadeen in dadka reer Moscow ee la siiyay shaqada dib-u-cusboonaynta iyo baabuurkii ugu horreeyay ee la soo saaro ka dib dib-u-soo-saarka wax-soo-saarka ma ahayn nooc gudaha ah, laakiin ka soo jeeda bariga fog - JAC JS4 ka dib beddelka calaamadda.
Sababtoo ah warshadaha baabuurta ee Ruushku ma laha awood ay ku soo saaraan oo ay cilmi-baaris ku sameeyaan, silsiladda sahayda caalamiga ah ee si weyn ugu tiirsan ayaa la cunaqabateeyey ka dib markii uu dillaacay khilaafka Ruushka iyo Ukraine, taas oo ka dhigtay warshadaha baabuurta Ruushka, taas oo aan hodan ahayn. ka daran.
Ka dib markii warshadda Renault la helay, dawladda Ruushku waxay ku wareejisay Kamaz (Karma Auto Works) oo ah shirkad baabuurta soo saarta baabuurta waaweyn.Mas'uuliyadda dib u soo nooleynta astaanta baabuurta qaranka ayaa aad ugu cuslayd, sababtoo ah Kamaz ma uusan aqoon sida loo soo saaro baabuurta rakaabka ee ku habboon xilliga maanta.
Waxaa jirta hal dariiqo oo kaliya oo ay ku raadin karto wadashaqeyn shirkadaha baabuurta ee soo saari kara baabuurta rakaabka.Waqtigaan, saaxiibadii reer galbeedka oo dhan way carareen, oo kaliya saaxiibbadii Bari ayaa ku sugnaa.
Kamath wuxuu ka fikiray saaxiibkiisii hore, JAC Motors, kaas oo iska kaashaday horumarinta baabuurta.Ma jiro wehel ku habboon.
Sida laga soo xigtay warbixinnada warbaahinta, qaabka ugu horreeya ee Muscovite ka dib dib u soo celinta wax soo saarka, Moskvich 3, waa SUV yar, oo bixiya shidaal iyo noocyo koronto oo saafi ah.Laakiin sida laga soo xigtay wararka Reuters, naqshadeynta, injineernimada iyo madal moodeelku waxay ka yimaadeen JAC JS4, iyo xitaa qaybaha koodhka ee baabuurka bandhigga ayaa sidoo kale wata calaamadda JAC.
Marka lagu daro Jianghuai Automobile oo lagu martiqaaday in ay la shaqeeyaan, wakhtiyadii dhowaa, shirkadaha kale ee baabuurta Shiinaha ayaa sidoo kale marti u noqday Ruushka.
Wakaaladda falanqaynta suuqa baabuurta ee Ruushka ee Autostat waxay muujinaysaa in bishii Agoosto 2023, iibka baabuurta cusub ee Ruushka uu ahaa 109,700 unug, iyo 5 iibka ugu sarreeya waxay ahaayeen Lada (calaamad baabuur oo Ruushku leeyahay) 28,700 unug, Chery 13,400 unug, Haver 10,900 unug, unug Geely 8,300 6,800 unug.
Xog kale ayaa muujineysa in sanadkii la soo dhaafay, 487 shirkado ganacsi oo cusub oo Shiinees ah ay ku dukaameystaan Ruushka, iyo waqtigan, mid ka mid ah seddexdii qof ee iibiya baabuurta ayaa iibiya baabuurta Shiinaha.
Waqtiga boostada: Oct-10-2023